Finalizarea Centurii de Sud-Est a municipiului Arad, o lucrare ce leagă DN 69 (Arad-Timișoara) de DN 7 (Arad-Deva) nu are doar un interes județean și național, ci și unul local. Prin podul construit, care unește comunele Vladimirescu și Fântânele, practic se pot crea noi oportunități de dezvoltare.
„Impactul pe care îl are o astfel de investiție nu se limitează doar la o posibilitate de acces mai facilă, ci intervine în destinul unor comunități, în cazul nostru Vladimirescu și Fântânele. În primul rând prin creșterea potențialului economic, prin atragerea de investitori. Cei din Fântânele au acces direct la Autostradă, la DN 7, dar și la terminalul intermodal de la Vladimirescu. Investitorii din Vladimirescu se pot conecta mult mai rapid la autostradă, eliminând timpii morți pe care i-ar fi înregistrat tranzitând municipiul. Automat, creșterea numărului de investitori înseamnă locuri de muncă mai multe, înseamnă bani mai mulți la buget, care pot fi investiți în creșterea calității vieții. Nu în ultimul rând, am scos traficul greu și cel de tranzit din localitatea Vladimirescu, ceea ce îmi doresc pentru toate localitățile din județul Arad. Iar drumul expres Arad-Oradea, un alt proiect ambițios al Consiliului Județean, va rezolva această problemă, a traficului, și în alte localități”, a declarat Iustin Cionca, președintele Consiliului Județean Arad.
Mihai Mag și Nicolae Dolha, primarii comunelor Vladimirescu, respectiv Fântânele, și-au exprimat și ei opiniile cu privire la oportunitățile pe care le oferă construirea centurii.
Mihai Mag, primar comuna Vladimirescu: „Sunt fericit pentru că am primit un cadou frumos din partea Consiliului Județean și a Ministerului Transportului. Vladimirescu este cea mai tranzitată localitate din județul Arad, avem timpi de așteptare foarte mari, sunt și numeroase accidente. Noi deja gândim o dezvoltare industrială în jurul acestei centuri, iar legătura cu autostrada nu face decât să ne ajute în acest sens.”
Nicolae Dolha, primar comuna Fântânele: „Este o mare oportunitate faptul că această centură traversează și comuna noastră. Mureșul ne-a despărțit de comuna Vladimirescu, iar acest pod ne unește. Până acum, s-au dezvoltat mai mult localitățile de pe malul drept al Mureșului. Sunt convins că, de acum, se va dezvolta și malul stâng, din care face parte și comuna noastră. Sunt convins că vor veni noi investitori, care vor crea locuri de muncă, pentru că le punem la dispoziție și utilități: apă, canalizare, gaz metan. În altă ordine de idei, deoarece această centură este dotată inclusiv cu piste de biciclete, iar noi avem o pistă de biciclete ce leagă zona industrială, școala și căminul cultural, nou construite, de centrul comunei, ne dorim să conectăm aceste piste și, de asemenea să prelungim propria noastră pistă până la Arad.”
Construirea acestui tronson, care cuprinde un pod peste Mureș și un pasaj rutier, are o semnificație economică și socială majoră, contribuind la decongestionarea traficului în municipiul Arad, prin devierea circulației de tranzit, îmbunătățirea mobilității între provinciile istorice Banat și Crișana, reducerea poluării și a nivelului de zgomot în zonele rezidențiale, scurtarea timpului de deplasare și diminuarea consumului de combustibil.
Finalizarea Centurii de Sud-Est a municipiului Arad, o lucrare ce leagă DN 69 (Arad-Timișoara) de DN 7 (Arad-Deva) nu are doar un interes județean și național, ci și unul local. Prin podul construit, care unește comunele Vladimirescu și Fântânele, practic se pot crea noi oportunități de dezvoltare.
„Impactul pe care îl are o astfel de investiție nu se limitează doar la o posibilitate de acces mai facilă, ci intervine în destinul unor comunități, în cazul nostru Vladimirescu și Fântânele. În primul rând prin creșterea potențialului economic, prin atragerea de investitori. Cei din Fântânele au acces direct la Autostradă, la DN 7, dar și la terminalul intermodal de la Vladimirescu. Investitorii din Vladimirescu se pot conecta mult mai rapid la autostradă, eliminând timpii morți pe care i-ar fi înregistrat tranzitând municipiul. Automat, creșterea numărului de investitori înseamnă locuri de muncă mai multe, înseamnă bani mai mulți la buget, care pot fi investiți în creșterea calității vieții. Nu în ultimul rând, am scos traficul greu și cel de tranzit din localitatea Vladimirescu, ceea ce îmi doresc pentru toate localitățile din județul Arad. Iar drumul expres Arad-Oradea, un alt proiect ambițios al Consiliului Județean, va rezolva această problemă, a traficului, și în alte localități”, a declarat Iustin Cionca, președintele Consiliului Județean Arad.
Mihai Mag și Nicolae Dolha, primarii comunelor Vladimirescu, respectiv Fântânele, și-au exprimat și ei opiniile cu privire la oportunitățile pe care le oferă construirea centurii.
Mihai Mag, primar comuna Vladimirescu: „Sunt fericit pentru că am primit un cadou frumos din partea Consiliului Județean și a Ministerului Transportului. Vladimirescu este cea mai tranzitată localitate din județul Arad, avem timpi de așteptare foarte mari, sunt și numeroase accidente. Noi deja gândim o dezvoltare industrială în jurul acestei centuri, iar legătura cu autostrada nu face decât să ne ajute în acest sens.”
Nicolae Dolha, primar comuna Fântânele: „Este o mare oportunitate faptul că această centură traversează și comuna noastră. Mureșul ne-a despărțit de comuna Vladimirescu, iar acest pod ne unește. Până acum, s-au dezvoltat mai mult localitățile de pe malul drept al Mureșului. Sunt convins că, de acum, se va dezvolta și malul stâng, din care face parte și comuna noastră. Sunt convins că vor veni noi investitori, care vor crea locuri de muncă, pentru că le punem la dispoziție și utilități: apă, canalizare, gaz metan. În altă ordine de idei, deoarece această centură este dotată inclusiv cu piste de biciclete, iar noi avem o pistă de biciclete ce leagă zona industrială, școala și căminul cultural, nou construite, de centrul comunei, ne dorim să conectăm aceste piste și, de asemenea să prelungim propria noastră pistă până la Arad.”
Construirea acestui tronson, care cuprinde un pod peste Mureș și un pasaj rutier, are o semnificație economică și socială majoră, contribuind la decongestionarea traficului în municipiul Arad, prin devierea circulației de tranzit, îmbunătățirea mobilității între provinciile istorice Banat și Crișana, reducerea poluării și a nivelului de zgomot în zonele rezidențiale, scurtarea timpului de deplasare și diminuarea consumului de combustibil.
4.756 ron
4.194 ron
